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发布时间：
2019
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09
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不管是新司机还是老司机，燃油添加剂的话题好像永远都是说不清道不明的，其实关于燃油添加剂到底有没有用，仁者见仁，但小编还是贯彻之前的回答：身份来历清楚，正确添加使用是有效的！“你有使用燃油添加剂的习惯吗？”首先我们来回答个问题，有且仅有两个选项，非常简单，当然也需要重点提一下，此题不存在所谓的标准答案！什么是习惯？就是不需要提醒或者告诫，很自然的添加使用燃油添加剂，并融入日常生活中。对于燃油添加剂的使用，各个地区或国家有着各自独属的“习惯”，同时这种“习惯”往往跟政策有关。国外：1995年1月，美国实施空气清洁法案，规定新配方汽油中必须添加汽油清净剂，零售汽油须全部加入清净剂。北美添加添加剂的汽油占到了汽油总量的90%以上，西欧为70%-90%，日本约80%，韩国和东南亚等国，也已大量使用清净剂。国内：1999年，国家法规规定成品油中必须要加入添加剂，到了2008年，这个强制性要求就取消了，改为鼓励用户自行添加。换句话说，多数国外国家的添加剂是强制性使用的，已经在混在了成品汽柴油中，对比之下，大天朝相对“温和”些，大多数买到的都是“裸油”，是否添加由自己决定。在现今市场上活跃的燃油添加剂中，确切的说主要应该有3种类型：1.养护型、2.清洁型、3.动力提升型 。对这三种添加剂，多数人多数时候是混淆的，仔细说来，是有一些差别的。▌1.养护型添加剂：量较小， 一般在50ml-120ml，被称为汽油清净剂，加油站上售卖的就是此类产品，浓度低， 需长期连续使用，能够较好起到抑制积碳的产生，保洁作用比清洗效果弱，多适用于市场多点电喷（歧管喷射）车型。▌2.清洁型添加剂：如其名，主要起清洁作用， 一般在200-400ml左右，浓度较高，清洗作用强，见效快， 按一定公里数阶段性添加使用，效果好的产品甚至一瓶即可将燃油系统中（喷油嘴、燃烧室等）...